Malo tko bi stavio makar samo i kunu na to da će se Robert Kubica poslije one strašne nesreće na reliju Ronde di Andorra 2011. ikad više približiti elitnim vozačima Formule 1. Unatoč svemu što je bilo protiv njega, poljski je vozač demantirao sve snagom svoje volje, upornošću unatoč fizičkom hendikepu i brzinom na stazi koja je natjerala Williams da mu da novu priliku.
Bajkovitom povratku u elitu, ipak, stigao je (vjerojatno) kraj.
Poljski vozač potpisnik je jednog od najvećih povrataka u sportskoj povijesti, ali sad i vozač kojeg ćemo uskoro ponovno zvati bivšim u razgovorima o Formuli 1. Dao je to sam naslutiti pred Veliku nagradu Singapura kazavši da se povlači iz momčadi Williamsa krajem sezone. Istina, nije rekao da se povlači iz Formule 1, ali nekako tako prevodimo ovu njegovu izjavu:
“Budući da sam se vratio u Formulu 1 volio bih u njoj i ostati. Ali ne pod svaku cijenu. Moram napraviti ono što će kod mene ponovno probuditi radost utrkivanja. Vidjet ćemo što budućnost donosi.”
🗣️ #RK88: "I would like to thank the team for the last two years and for helping make my comeback to the @F1 grid possible. I have enjoyed my time with ROKiT Williams Racing…but I feel that the time is now right for me to move on to the next chapter in my career.” pic.twitter.com/D7KdDovSFw
— Williams Racing (@WilliamsRacing) September 19, 2019
Rezultatski njegov odlazak ima smisla i djeluje opravdano. Momčadski mu kolega George Russell u pravilu postiže bolje rezultate od njega iz utrke u utrku, premda će ukupni poredak kazati da Kubica, za razliku od drugog člana Williamsove vozačke postave, ima osvojen bod u ovoj sezoni.
Odlazak Kubice iz Formule 1, opet, ispostavi li se da je ovo odlazak, proći će vjerojatno nedovoljno naglašeno premda je riječ o vrhunskom vozaču najviše klase kojem će nepravdu pričinjavati svaki pogled na nekakve popise uspješnosti i liste osvojenih utrka i bodova. Njegova prva i posljednja u Formuli 1 ona je iz Kanade 2008.
Bilo bi to, a u to nitko ne sumnja, kudikamo drugačije da tri godine kasnije tijekom relija nije doživio tešku nesreću, višestruke prijelome, uključujući i djelomičnu amputaciju podlaktice. Sve to tek koji tjedan prije no što je trebao preuzeti u ruke upravljač Ferrarijeva bolida i početi nizati pobjedu za pobjedom.
Njegova najveća pobjeda, a na stranu sad uspjeh iz Kanade, ionako je povratak u elitu među kojom ga nitko nakon nesreće nije mogao niti zamisliti. Iz koje sad, čini se, odlazi zauvijek da bi radost utrkivanja ponovno probudio, najavljuje se, u DTM-u.
